對(duì)于同樣的金屬基體，影響鍍層防腐蝕性能的因素較多，比如不同鍍層的選擇，如多層鎳（雙層鎳或三層鎳）套鉻、乳白鉻套鉻、青銅打底套鉻、單層鉻以及其他鍍層，不同的鍍層有著不同的防腐蝕性能，根據(jù)各工件應(yīng)用環(huán)境不同，各從業(yè)者選擇不同的鍍層及鍍層組合。在煤機(jī)行業(yè)，應(yīng)用較多的是青銅打底套鉻以及乳白鉻套鉻，如對(duì)防腐蝕性能要求不是很高，也可采用單層鉻；在工程機(jī)械行業(yè)乳白鉻或雙層鎳打底套鉻應(yīng)用較多。煤機(jī)行業(yè)未選用多層鎳打底主要是因?yàn)槊簷C(jī)井下含硫的因素使得鎳鍍層不能很好地耐蝕。
對(duì)于鍍層以及鍍層組合選定后，在該前提下，影響鍍層防腐蝕性能的因素如下：
1）工件鍍前粗糙度
該數(shù)據(jù)反映了工件毛坯的表面加工精度和光滑程度，該數(shù)據(jù)為耐蝕性能的第一決定要素，比如在單層鉻鍍層時(shí)，Ra≤0.1時(shí)，鍍層厚度20-30微米時(shí)，中性鹽霧試驗(yàn)NSS可達(dá)72小時(shí)8-9級(jí)；在Ra≤0.2時(shí)，同樣的厚度，NSS一般為48小時(shí)，可見表面粗糙度的重要性
2）鍍層的厚度
在其他同樣條件下，厚度的厚薄程度和耐蝕性基本成正比，但從業(yè)者必須考慮生產(chǎn)成本，因而厚度值總有一定的范圍，比如汽摩行業(yè)為15-25微米，工程機(jī)械油缸一般為40-50微米，煤機(jī)為50-70微米
3）電鍍工藝的因素
采用較先進(jìn)的工藝必然能在其他同等條件下對(duì)耐蝕性有一定提升。因新工藝會(huì)獲得結(jié)晶更細(xì)致光滑的鍍層，且由于新工藝會(huì)獲得較高的微裂紋數(shù)。常規(guī)工藝的較少的大裂紋形成裂紋在鍍層的貫穿，從而使得腐蝕介質(zhì)較易到達(dá)基體，而降低了耐蝕性。因而較好的微裂紋數(shù)對(duì)耐蝕性有一定的提升。
4）鍍后的處理
工件經(jīng)電鍍后獲得的鉻鍍層由于鍍鉻的特性，會(huì)將基體的加工瑕疵隨著厚度的增加而放大，所以，鍍后的磨拋等加工處理可以有效消除該現(xiàn)象。有時(shí)根據(jù)工藝需要，還要對(duì)鍍鉻層進(jìn)行去氫等處理�？傊�，較合理的鍍后處理也可以提高鍍層的耐蝕性。